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我國最大跨度連續管翼緣鋼混組合橋在蘭州架設完工
日期:2020-07-06?07:24 來源:甘肅日報 瀏覽次數: 視力保護色:

  7月5日上午9時15分,隨著兩臺大噸位吊車將最后一塊自重110噸的鋼梁平穩吊裝在高墩蓋梁上,上跨連霍高速公路蘭州北龍口段的連續管翼緣鋼混組合橋架設完工。據悉,剛剛架設完畢的這處橋梁最大跨度61米,是迄今為止全國最大跨度的連續管翼緣鋼混組合橋。

  上午9時許,連霍高速公路蘭州北龍口橋涵南側,在兩臺大噸位吊車同時發力下,原本橫臥在橋墩之下的巨型鋼梁平穩離開地面,緩緩升起。在現場總指揮響亮的哨聲中,鋼梁一邊向上移動,一邊緩慢向橋墩方向靠近。15分鐘后,鋼梁被穩穩地吊裝在高墩蓋梁的設定位置上。

  據了解,這座鋼混組合橋所在的109國道蘭州段改擴建工程,系甘肅省重點工程,是蘭州老城區通往蘭州新區的快速干道。該工程分上下兩層通行,上層為高架橋,下層為城市道路,雙向6車道。根據設計,該道路上層高架橋經過連霍高速公路北龍口段時,采用“51米+61米+51米”的三跨式橋梁布設,全長163米,最大跨度61米,是109國道蘭州段改擴建工程上層高架橋的控制性工程。

  據承建方中鐵二十局市政公司項目經理王超介紹,主跨61米的三跨式連續管翼緣鋼混組合橋,是一種將傳統鋼砼組合梁上翼緣“鋼板”用“鋼管+混凝土”替代的新型結構橋梁。相比而言,新型結構橋梁強度更高,性能更加穩定,且環保節能。其最大跨度,比國內首座連續管翼緣鋼混組合橋——陜西省眉縣常興鎮2號橋的最大跨度還要長7米,是迄今我國跨度最大的連續管翼緣鋼混組合橋。

  目前,109國道蘭州段改擴建工程建設已近尾聲,連續管翼緣鋼混組合橋的架設完工,為蘭州市“北大門”早日全線貫通奠定了堅實基礎。(記者齊興福 通訊員許崗)


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